New VTM Group VNT Turbo-Durchflussmessgerät GEOMET-2000 car diagnostic tools

Der Prüfstand dient zur Einstellung des Mechanismus der variablen Geometrie des Turboladers nach einer Reparatur. Mit dieser Bank kann die Turboladergeometrie eingestellt werden, ohne dass die Welle gedreht werden muss. Sie ist für Vakuum-, Luft- und elektronisch gesteuerte Turbolader geeignet.

Ein einzigartiges Merkmal des GEOMET 2000 ist die Möglichkeit, das N75-Ventil zu überprüfen, das an der Steuerung des Turboladers im Fahrzeug beteiligt ist.
Mit dem Prüfstand kann auch der Zustand der Stellfeder ermittelt werden, was eine bessere Beurteilung des Zustands des Turboladers ermöglicht.
Es können verschiedene Typen von Turboladern mit variabler Geometrie abgestimmt werden
Variable Düsenturbine (VNT)
Turbine mit variabler Düsenfläche (VATN)
Variable Turbinengeometrie (VTG)
Variable Turbinengeometrie (VGT)
Turbine mit variablen Schaufeln (VVT)

• Turbinenluftstromprüfung - Pneumatisch oder elektronisch gesteuerte Turbinendüsenzug-Einstellungen auf der Grundlage von Basisdaten
• Vakuumventilhubtest - Messung des Kolbenhubs in Abhängigkeit vom Vakuum (oder Druck) im Ventil im statischen Modus
• Überprüfung der Betätigung und des gleichmäßigen Laufs der Leitschaufeln - Bestimmung, wie weit sich die Leitschaufeln öffnen, wenn das Vakuum im Ventil abnimmt, und der Elastizität der Ventilfeder
• Überprüfung der Funktionsweise des N75-Ventils für Vakuumventilturbinen, Überprüfung der Betriebskapazität und der Ventileigenschaften bei einem bestimmten Arbeitszyklus.
• Der Prüfstand ist mit einer speziell entwickelten Turbo-Test-Software ausgestattet. Für jeden Test erstellt die Software Diagramme mit der Möglichkeit, Berichte über den Einstellvorgang zu erstellen und auszudrucken.
• Die Basis für 6200 Turbinen, mit der Möglichkeit der Betankung über USB oder unabhängig eingestellte Turbinen vom Hersteller.