Volvo A30F articulated dump truck for rent




























If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts










Oferujemy pomoc przy zakupie i transporcie maszyny.
Możliwość sprzedaży na Raty, Kredytowanie, Leasing - formalności po naszej stronie!
Istnieje możliwość oględzin maszyny ze swoim rzeczoznawcą/ekspertem z serwisu, który będzie mógł potwierdzić stan i przebieg maszyny. Nie mamy nic do ukrycia..
Dodatkowe informacje:
rok produkcji 2012
Waga maszyny 23 200kg
ładowność 28 000kg
Certyfikat CE
Silnik
Oszczędny, mocny, przyjazny dla środowiska 6-cylindrowy silnik
wysokoprężny V-ACT, z czterema zaworami na cylinder,
turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek (VGT) i układem
recyrkulacji spalin (EGR). Wysokociśnieniowy (2500 bar) układ
wtryskowy.
Duży moment przy niskiej prędkości obrotowej. Duża trwałość.
Filtr cząstek stałych (DPF) z regeneracją termiczną. Dwustopniowe
fi ltrowanie powietrza (wyposażenie standardowe).
Układ chłodzenia: o dużej wydajności, z łatwo dostępnymi
wentylatorami o napędzie hydraulicznym, zapewniającymi
oszczędność energii i paliwa.
Układ przeniesienia napędu
Przekładnia hydrokinetyczna z blokadą. Skrzynia biegów: Volvo
PowerTronic, w pełni automatyczna planetarna, o 6 biegach do
jazdy w przód i 2 biegach wstecznych. Zintegrowany zwalniacz
hydrodynamiczny.
Skrzynka rozdzielcza: zaprojektowana przez Volvo, przelotowa,
zapewniająca duży prześwit, wyposażona w 100-procentową
blokadę mechanizmu różnicowego włączaną za pomocą
sprzęgła kłowego. Mosty napędowe: o konstrukcji wzmocnionej,
zaprojektowane przez Volvo, ze zwolnicami planetarnymi w piastach
kół i pełną blokadą mechanizmu różnicowego włączaną za pomocą
sprzęgła kłowego. Automatyczny układ kontroli przyczepności (ATC)
Układ elektryczny
Przewody elektryczne w osłonach z tworzywa sztucznego,
umocowane do ramy.
Wszystkie przewody i złącza i styki elektryczne oznakowane. Gotowe
wiązki przewodów dla wyposażenia dodatkowego.
Złącza wodoszczelne klasy IP67.
Łatwo dostępny wyłącznik akumulatora.
Mocne reflektory halogenowe.
Kabina
Zawieszona na poduszkach gumowych. Ergonomiczna. Łatwe
wchodzenie i wychodzenie. Szerokie pole widzenia do przodu.
Stanowisko operatora usytuowane centralnie nad przednią osią.
Regulowany fotel operatora ze zwijanym pasem bezpieczeństwa.
Koło kierownicy z dwukierunkową regulacją (pochylenie/wysokość).
Układ monitorowania: Contronic, przyjazny dla użytkownika, czytelne
informacje, wszystkie istotne funkcje maszyny są monitorowane na bieżąco.
Układ hamulcowy
Hydrauliczne suche hamulce tarczowe we wszystkich kołach.
Dwa niezależne obwody hamulcowe: przedni (most przedni) i tylny
(podwójny most tylny). Hamulec postojowy: uruchamiany sprężynowo
hamulec tarczowy na wale napędowym. Dodatkowy system
hamowania: zintegrowany zwalniacz hydrodynamiczny w skrzyni
biegów i hamulec silnikowy Volvo (VEB): hamulec kompresyjny
współpracujący z hamulcem wydechowym (EPG).
Układ hydrauliczny
Pompy: cztery pompy tłokowe osiowe o zmiennym wydatku,
napędzane od silnika za pośrednictwem przystawki odbioru mocy na
kole zamachowym. Jedna pompa tłokowa zasilająca awaryjny układ
kierowniczy, napędzana od skrzynki rozdzielczej.
Skuteczną fi ltrację zapewniają dwa fi ltry powrotne oleju
hydraulicznego z rdzeniem magnetycznym. Ciśnienie robocze 25 MPa.
Skrzynia ładunkowa i wysyp
Opatentowany hamulec Load and Dump.
Siłowniki układu wywrotu; dwa jednostopniowe siłowniki
dwustronnego działania.
Więcej informacji pod numerami telefonu:
show contacts,
show contacts,
show contacts EN, PL WhatsApp,
show contacts EN, PL WhatsApp,
show contacts.